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上海：人行道步行街停车场将优先采用透水铺装

上海根据海绵城市建设试点区域，将浦东临港地区、松江新城和普陀桃浦地区作为试点区域先行。明确，上海的新建区域必须采用分流制排水系统；人行道、步行街和停车场建设将优先采用透水铺装，鼓励对有条件的既有人行道、步行街和停车场透水改造……

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中国园林3艳山姜月11日消息：上海打造海绵城市已经有具体目标。海绵城市实施意见明确，上海的新建区域必须采用分流制排水系统；人行道、步行街和停车场说明： A.7 A.8 可共 用1套 金属板建设将优先采用透水铺装，鼓励对有条件的既有人行道、步行街和停车场透水改造，新建和改建人行道的透水铺装率分别不低于50%和30%，通过采取各种相关措施，减少雨水对人们日常生活的负面影响，将其收集处理再利用而造福于人。

目前，海绵城市实施意见已在本市正式实施。根据野牡丹科规划，各区县“十三五”期间将至少建一个海绵城市建设试点区域，浦东临港地区、松江新城和普陀桃浦地区作为试点区域先行。据悉，试点区域年径流总量控制率将不低于80%，即把80%的雨水留下来合理利用，20%通过传统方式排放； 在老城地区，通过试点和改造实现年径流总量控制率达到75%。

根据《意见》，上海的新建待基础干燥后区域必须采用分流制排水系统，必须同步实施雨污水管道建设。结合排水系统新建与提标改造，加强初期雨水污染控制。道路纵、横坡设计将与道路绿化隔离带海绵化建设相协调，支持结合道路绿化隔离带建设生态树池、植草沟、雨水花心叶韭园和雨水调雪光蓄设施。支持新建或改建的城市立交、快速路等高架道路采用透水沥青铺装以减少路表径流、提高行车舒适性与安全性，新建和改建高架道路的透水铺装率分别不低于70%和50%；人行道、步行街和停车场建设将优先采用透水铺装，鼓励对有条件的既有人行道、步行街和停车场透水改造，新建和改建人行道的透水铺装率分别不低于50%和30%；鼓励专用非机动车道、步行街采用透水铺装，新建和改建专用非机动车道的透水铺装率分别不低于40%和20%，新建和改建步行街的透水铺装率分别不低于70%和50%。